Nhiều doanh nghiệp cảng biển đua nhau báo lãi lớn trong nửa đầu 2021

	Hàng chục doanh nghiệp lãi nghìn tỷ sau 6 tháng, tăng trưởng lợi nhuận nhóm bất động sản lao dốc
	Lịch cổ tức đầu tháng 8/2021: 15 doanh nghiệp chốt quyền cổ tức, OCB chuẩn bị tăng vốn

Ảnh minh họa: Vinalines.

Theo thống kê, chỉ riêng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển tại các cảng do Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines - Mã: MVN) quản lý đã tăng 20% so với cùng kỳ năm 2020, chiếm 13,7% tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển của cả nước.

Tiêng quý 2 doanh thu thuần đạt 3.410 tỷ đồng, tăng 34% so với cùng kỳ. Giá vốn hàng bán tăng ít hơn mức tăng của doanh thu nên lãi gộp đạt 976 tỷ đồng, tăng 118% so với quý 2/2020.

Trong kỳ MVN ghi nhận gần 152 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 39% so với cùng kỳ, hoạt động liên kết có lãi gần 40 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lỗ 3,7 tỷ đồng.

Kết quả sau khi trừ các khoản chi phí và có lãi khác 95 tỷ đồng MVN lãi sau thuế 724 tỷ đồng, cao gấp hơn 4 lần cùng kỳ. LNST của công ty mẹ là 375 tỷ đồng, cao gấp 6 lần quý 2/2020.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2021, MVN đạt 6.040 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 23% so với cùng kỳ, LNST đạt 1.066 tỷ đồng, cao gấp 8 lần nửa đầu năm ngoái.

CTCP Gemadept (Mã: GMD) vừa công bố BCTC hợp nhất quý 2/2021 với doanh thu 752 tỷ đồng, tăng 24% so với cùng kỳ. Khấu trừ giá vốn, Công ty đạt lợi nhuận gộp 319 tỷ, tăng hơn 24%.

Trong kỳ, phần lãi từ các công ty liên doanh liên kết ghi nhận tăng mạnh, từ 19 tỷ (quý 2/2020) lên gần 70 tỷ đồng. Khấu trừ chi phí, Gemadetp lãi sau thuế 178 tỷ đồng, tăng 39%. Lãi ròng tương ứng 141,5 tỷ.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm, Gemadetp đạt doanh thu 1.439 tỷ đồng, tăng 19% và LNST 350 tỷ đồng, tăng hơn 39% so với nửa đầu năm ngoái.

Theo Gemadetp, trong kỳ sản lượng thông qua hệ thống cảng của Công ty từ Bắc vào Nam tăng gần 30% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn hẳn mức tăng trưởng bình quân của cả nước (22%).

Trong đó, điểm sáng đáng chú ý, tại phía Nam, Cảng nước sâu Gemalink đã được cấp giấy phép khai thác chính thức với năng lực tiếp nhận đồng thời 2 tàu mẹ có tải trọng lên đến 200.000 DWT. Sau 6 tháng vận hành thử nghiệm, cảng đạt sản lượng hơn 300.000 Teu thông qua.

Quý 2/2021 của CTCP Cảng Sài Gòn (Mã: SGP) ghi nhận doanh thu thuần đạt 376,6 tỷ đồng, tăng mạnh hơn 60% so với cùng kỳ 2020. Lãi sau thuế 139,5 tỷ đồng, tăng cao gấp gần 2 lần cùng kỳ năm trước, trong đó lới nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 137,7 tỷ đồng.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2021, Cảng Sài Gòn đạt 693,7 tỷ đồng doanh thu thuần tăng gần 45% so với cùng kỳ, LNST đạt gần 237 tỷ đồng cao gấp 2,6 lần cùng kỳ năm ngoái. LNST Công ty mẹ đạt 233,4 tỷ đồng, EPS đạt hơn 1.079 đồng/cp.

Năm nay, Cảng Sài Gòn đặt kế hoạch kinh doanh với doanh thu đạt 1.200 tỷ đồng (tăng 22%) và lợi nhuận sau thuế đạt 270 tỷ đồng (tăng 13,7%). Như vậy, sau nửa đầu năm, Cảng Sài Gòn đã hoàn thành gần 58% chỉ tiêu doanh thu và gần 88% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.

Với việc đơn hàng container tăng cao, quý 2 CTCP Cảng Đồng Nai (Mã: PDN) ghi nhận doanh thu thuần đạt 252 tỷ đồng tăng 47% so với cùng kỳ, lãi sau thuế 53,4 tỷ đồng tăng 44% so với cùng kỳ tương đương EPS đạt 2.883 đồng.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2021, doanh thu thuần đạt 468 tỷ đồng tăng 38% so với cùng kỳ, LNST đạt gần 92 tỷ đồng tăng 35,3% so với cùng kỳ 2020 tương đương EPS đạt 4.360 đồng.

Kế hoạch năm 2021, Cảng Đồng Nai kỳ vọng doanh thu đạt 820 tỷ đồng, tăng trưởng 3,3% so với cùng kỳ, LNST dự kiến 145,6 tỷ đồng, giảm 3% so với thực hiện năm 2020.

Như vậy với kế hoạch này kết thúc 6 tháng đầu năm 2021, PDN đã hoàn thành được 57% mục tiêu về doanh thu và 63% mục tiêu lợi nhuận.

Cảng Đồng Nai đã duy trì đà tăng trưởng đều đặn trong suốt giai đoạn 2016 – 2020 và dự kiến tiếp tục tăng cao trong giai đoạn tới.

Cảng Đồng Nai tăng trưởng đều đặn qua các năm.

CTCP Cảng Cam Ranh (Mã: CCR ) đã công bố BCTC quý 2/2021 với doanh thu và lợi nhuận tăng cao so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, doanh thu thuần đạt hơn 57 tỷ đồng, tăng 118% so với cùng kỳ. Cảng Cam Ranh vẫn lãi ròng gần 14 tỷ đồng, gấp 3,5 lần quý 2/2020.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2021, CCR đạt 108 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 62% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 24 tỷ đồng, gấp 2 lần nửa đầu năm 2020.

Quý 2/2021, CTCP Cảng Quy Nhơn (Mã: QNP) đạt doanh thu thuần đạt 226 tỷ đồng, cao gấp gần 2 lần cùng kỳ. Sau khi trừ các khoản chi phí Cảng Quy Nhơn lãi sau thuế 82,6 tỷ đồng, 2,5 lần cùng kỳ năm ngoái.

Cảng Quy Nhơn cho biết nguyên nhân lợi nhuận tăng cao là do công ty khai thác hàng siêu trường siêu trọng dẫn đến doanh thu khai thác cảng trong quý 2/2021 tăng 80% so với cùng kỳ.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2021, Cảng Quy Nhơn đạt 365 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 49% so với cùng kỳ, lới nhuấn sau thuế đạt gần 115 tỷ đồng, tăng 98,3% so với nửa đầu năm 2020.

Năm 2021, Cảng Quy Nhơn đặt mục tiêu doanh thu đạt 886,5 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế đạt 160 tỷ đồng lần lượt tăng 4% và 9% so với thực hiện 2020. Như vậy với kế hoạch này kết thúc 6 tháng đầu năm 2021, Cảng Quy Nhơn đã hoàn thành được 41% mục tiêu về doanh thu và tới 92% mục tiêu lợi nhuận năm.

6 tháng đầu năm 2021, CTCP Cảng Chân Mây (Mã: CMP) tại tỉnh Thừa Thiên Huế đạt doanh thu 88 tỷ đồng, tăng 26% so cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 6 tỷ đồng. Đặc biệt Cảng Chân Mây đã vượt gấp 4,8 lần kế hoạch lợi nhuận năm chỉ sau hai quý.

Tại các cụm cảng khu vực phía Bắc, kết quả nửa đầu năm, CTCP Cảng Hải Phòng (Mã: PHP) là đơn vị do Vinalines quản lý, có khối lượng hàng hóa thông qua lớn nhất trong tổng công ty. Cảng Hải Phòng báo lãi ở mức cao kỷ lục, đạt 375 tỷ đồng tăng 45% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngược lại, vẫn còn một số doanh nghiệp cảng biển cho kết quả kém khả quan hơn do bất lợi về vị trí địa lý, áp lực từ việc giảm giá cước dịch vụ để giữ khách của các nhà cảng trong khu vực, thu phí cơ sở hạ tầng...

Vẫn còn doanh nghiệp cảng biển kinh doanh kém sắc.

Cụ thể, CTCP Cảng Quảng Ninh (Mã: CQN) ghi nhận doanh thu thuần 113,4 tỷ đồng, giảm 77% so với cùng kỳ năm trước. Tiền thu từ hàng hóa qua cảng và vận chuyển hàng hóa cũng giảm 9% còn hơn 9,6 tỷ đồng.

Hoạt động kinh doanh hàng hóa nông sản cũng không ghi nhận doanh thu tại quý 2 năm nay, trong khi mảng này mang về hơn 393 tỷ đồng vào cùng kỳ năm ngoái.

Nhờ giá vốn và các chi phí giảm nhiều nên lợi nhuận sau thuế của công ty cảng đạt 29,3 tỷ đồng, tăng 51% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế 6 tháng, doanh thu giảm 13% xuống 597,3 tỷ đồng, trong khi đó lãi ròng đạt 46,6 tỷ đồng, tăng trưởng 68%.

Hay như CTCP Cảng Đoạn Xá (Mã:DXP) cũng có kết quả kinh doanh kém khả quan khi doanh thu cung cấp dịch vụ bốc xếp hàng hóa, kho bãi… đem về 19,3 tỷ đồng, giảm 43% so với quý 2/2020.

Công ty giải trình doanh thu giảm do sản lượng thông qua cảng trong quý 2 giảm, qua đó lãi ròng ở mức 11,6 tỷ đồng, thấp hơn 10% cùng kỳ. Sau nửa đầu năm, đơn vị ghi nhận 40,3 tỷ đồng doanh thu và 19,2 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, lần lượt giảm 38% và 6% cùng kỳ năm ngoái.